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隔震支座铸钢件

隔震支座铸钢件

产品品牌:广东旭升科技;服务范围:全国任何地区;
应用场景:桥梁,人行道,高速路,快速路,高铁地铁,高架桥建筑等地段;
承接工程:隔震橡胶支座施工,隔震橡胶支座工程,隔震支座铸钢件;

过去20多年,旭升科技了解中国改革开放和桥梁道路高速发展带来的历史机遇,坚持以客户为中心,以技术质量为本,基于客户需求,在桥梁抗震支座工程行业内的技术产品基础上加以创新,赢得了客户的尊重和信赖,稳健成长为服务于国内桥梁工程的公司,主营抗震支座、桥梁抗震支座、桥梁抗震支座更换、抗震球铰支座、抗震盆式支座、抗震橡胶支座更换、抗震球铰支座更换、抗震盆式支座更换和抗震支座更换等。

我司提供隔震支座铸钢件应用于:铁路/高铁/地铁/高速路/快速路/桥墩,作为隔震支座铸钢件厂家,提供一站式服务有:按图设计、加工定制、按图施工,专业技术人员现场施工指导,也承接隔震支座铸钢件更换技术安装,工程施工(包工,包料,包维护)和解决方案。

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产品介绍

铸钢节点资料成分及机械功能

铸钢节点与钢管对接为方位焊接,在挑选铸钢节点资料、钢管资料及焊接资料时,要求考虑资料的力学功能满意规划要求,还需求良好的焊接功能。铸钢件,铸钢节点,隔震支座铸钢件;

抗震支座的结构要求:现在运用的叠层橡胶支座,是利用钢板和橡胶的各自的长处相互叠合而成。抗震支座运用在修建中,会添加修建结构在水平缓竖向地震、改变等效果下,修建物抗震的才能。为了使叠层橡胶支座具有恰当的阻尼比使支座具有一定的侧向刚度。现在形成专图的支座产品首要有铸钢支座(包含摇轴、辊轴和铰轴支座)、盆式橡胶支座、柱面支座和球型支座等。关于上部结构存在向上的反力的桥梁,一般选用拉压支座。关于悬索桥、斜拉桥等存在漂浮结构的桥梁,在梁体横向一般需求选用抗风支座产品。

铸钢节点焊材及焊接机具挑选

选用手艺电弧焊焊接,焊条选用E5015,直径选用3.2-4mm。配备功率强壮,可远间隔配线,电压降小,功能先进,可随时由操作者远间隔手控电压、电流变幅的整流式CO2焊机,型号:日产OTC-600A,以适应高空作业,满意方位焊接需求频繁调整焊接电压、电流的要求。对接接头定位焊接选用小直径(3.2mm)E5015焊条进行。焊条必须严厉按运用说明书进行烘烤,定位焊的焊接长度为每处约为50mm,焊肉厚度约为4mm。关于在高纬度地区低温环境,为确保钢材应力,多选用低温用支座。依据位移功能分为固定型、滑动型两种结构,滑动型一般设置在边墩或桥台上。

铸钢节点焊接前预热

为了降低热影响区冷却速度,防止焊接延迟裂纹的产生,对ZG-275-485H铸钢节点与Q345-B无缝钢管进行焊接前,预热应沿焊缝中心两边各100mm以内进行方位均匀加热。当预热温度规模均到达预定值后,恒温20-30分钟。温度的测验在离坡口80-100mm处进行,选用红外线温度测验仪测验。加热源选用氧乙炔加热时至少使火焰焰心距管壁不少于100mm的间隔且不时绕管运作,以免形成加热不均匀,单点温度过高而形成对铸钢件的损伤。其斜坡的角度依据桥梁的纵横坡而制作,装置时无须准备楔块或对梁底做相应处理,方便了桥梁的规划与施工。

铸钢节点焊后热处理及防护措施

为了对焊缝脱氢处理,以防止冷裂纹。焊后必须当即进行后热保温处理,后热应在焊缝两边各100mm处方位均匀加热,后热温度应为200-250℃。经外表温度计在离焊缝80-100mm处测验温度到达后不少于四层石棉布紧裹并用扎丝捆紧,保温时刻不少于4小时以上,确保接头区域到达环境温度后方能拆出。

对选用抗震支座的桥梁其基础地基应具有较坚实的场所条件,对软土地基的桥梁、以及下部结构具有较大的柔性、固有周期本来就较长的桥梁,应细心考虑与其他减震技能一起运用。

综上所述是铸钢节点的扼要介绍,有需求的客户可以联络我,咱们厂子的产品销往全国各地,产品质量确保,也得到了广大客户的认可,老客户众多。

广东旭升科技公司专业研制、生产桥梁抗震支座工程产品为主一体化公司,从业20多年主营抗震支座、桥梁抗震支座、桥梁抗震支座更换、抗震球铰支座、抗震盆式支座、抗震橡胶支座更换、抗震球铰支座更换、抗震盆式支座更换和抗震支座更换,并提供桥梁抗震支座维修工程安装更换指导的桥梁养护,桥梁加固项目。公司资格证书齐全,并拥有桥梁支座厂家、橡胶支座厂家、抗震支座厂家等;

服务说明
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